 |
PLIK 478/524 |  |
 |
 |
 |
|
|||||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | WND21160_13-08-29.jpg |
| Użytkownik / Album: | Jarkie / PKS Ostrołęka |
| Słowa kluczowe: | PKS_Ostrołęka / Kapena / Iveco / Daily |
| Marka Typ: | Kapena Iveco Daily |
| Data wykonania (DD.MM.RRRR): | 29.08.2013 |
| Miejsce: | Płock, okolice Dworca PKS |
| Przewoźnik Placówka: | PKS Ostrołęka |
| Rozmiar pliku: | 389 KB |
| Data dodania: | grudzień 19, 2019 |
| Wymiary: | 900 x 600 pikseli |
| Wyświetleń: | 412 |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=16048 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 12 z 12 Strona: 1 |
|
|||
|
A z tyłu - też zielony - przyczaił się ex żyrardowski "eltek"
|
|
|||
|
Wieloletni kurs Żyrardów - Sierpc, ówcześnie skrócony do Płocka... Zawsze mnie fascynowała ta relacja...
|
|
|||
|
Słyszałem kiedyś od jednego z kierowców PKS takie uzasadnienie tej relacji, że jacyś "działacze komunistycznej nomenklatury żyrardowskiej" pochodzili z Sierpca, tam mieli rodziny i z tąd ten dziwaczny kurs.
|
|
|||
|
Nie zdziwiłbym się, jakby to się okazało prawdą....
|
|
|||
|
A co było z rozkładami jazdy pociągów na takich liniach jak np. Sierpc - Nasielsk za czasów, kiedy jeszcze jeździły SU45 z Bipami - rozkład pasował przede wszystkim kilkunastu może kilkudziesięciu kolejarzom dojeżdżającym do Nasielska i dalej głównie do Warszawy. Wcale nie był natomiast dopasowany do potrzeb np. szkół. A jakie koszty generowały te pociągi..., zresztą w latach dwutysięcznych wożące głównie powietrze.
|
|
|||
|
Kurs do Sierpca pod koniec lat 90-tych był już rodzynkiem w tym PKS (szkoda, że gdy ja korzystałem jeździły tam zwykle najbardziej trupiaste H9 i L11
 ). Obsługiwali wtedy już właściwie tylko lokalne trasy plus Żyrardów - Nowe Miasto, Biała Rawska - Warszawa, Wyszogród - Warszawa i różne wariacje kursów do Warszawy z Żyrardowa. W 1999 roku próbowano jeździć z Sochaczewa do Ciechanowa (śmigał tam głównie najnowszy, świeżo kupiony H9 ale szybko im ochota przeszła).
|
|
|||
|
Nie wiem gdzie jeździli dawniej, słyszałem o Tomaszowie czy Piotrkowie. Ciekawostką był sezonowy kurs z Sochaczewa do Koszelówki
|
|
|||
|
Z Sochaczewa do Ciechanowa po otwarciu nowego mostu w Wyszogrodzie jeździł nie świeżo kupiony H9 - bo takiego nie było w Sochaczewie w 1999 r. - tylko zakupiony w 1998 r. Jelcz T-120, a kierowcą był słynny Marek M, który miał wyłączność na ten kurs i autobus...
|
|
|||
|
Åšwieżo kupiony z PNT PKS Łańcut Autosan H9-21 o numerze taborowym 90004 ze św. pamięci Dariuszem S. za kierownicą. Jelcz pojawiał się rzadko bo kierowca wolał jeździć po wioskach.
|
|
|||
|
H9-21 zgadza się, ale dla mnie nie taki najnowszy bo po odbudowie. Jelcz wcale nie pojawiał się tak rzadko. Pracowałem wtedy w Szkole w Ruszkach-Janowie i widziałem jak Jelcz śmigał do Ciechanowa codziennie. Po wioskach i do Skierniewic jeździł dopiero jak nie wypalił kurs do Ciechanowa.
|
|
|||
|
Tamte partie autobusów z Łańcuta były odbudowywane bardzo kompleksowo i ja je traktuję jak niemal nowe auta. Dopiero późniejsza partia z 2003 to była fuszerka. Ja tego Autosana widziałem na kursie do Ciechanowa nie raz i nie dwa. A mój Tata pracował w PKS 25 lat i wiem co mówił.
|
|
|||
|
Oczywiście nie twierdzę, że Jelcza w ogóle tam nie było ale moja wiedza i obserwacja mówią mi, że nie był regułą. Widziałem tam też H10-11 ale równie sporadycznie.
|
Komentarz 1 do 12 z 12 Strona: 1 |
Strona główna
Zaloguj mnie
REGULAMIN
Zdjęcia
Ostatnio przesłane
Komentarze
Popularne
Najlepiej ocenione
Ulubione
Szukaj
