Galeria Płockich Autobusów


PKS Bartoszyce

NBA 1C20 / Autosan H9-21

13.02.2017 - Bartoszyce, Dworzec PKS
Od pierwszej chwili ten autobus wyglądał jakoś znajomo. Ostrołęcki #80581 trafił do Bartoszyc.

ex. WPL 2009
NBA13XP_17-02-13.jpg NBA19XP.jpg NBA1C20_17-02-13.jpg NBA56RA_17-02-13.jpg P1110930bbb.jpg
Infomacje o pliku
Użytkownik / Album:Jarkie / Ciekawostki taborowe PKS
Słowa kluczowe:PKS_Bartoszyce / Autosan / H9-21
Rozmiar pliku:368 KB
Data dodania:30 styczeń 2018
Wymiary:900 x 600 pikseli
Wyświetleń:573
LINK DO ZDJĘCIA:http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=15584
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 20 z 28
Strona: 1 - 2

macfiction   [01 luty 2018 at 09:50 PM]
Jarkie, jak zwykle super seria, i jak zwykle jakoś tak po niej smutno...
Jarkie   [12 luty 2018 at 11:22 PM]
Taka jest niestety sytuacja komunikacyjna "daleko od szosy"... Coraz więcej miejsc, gdzie autobusy przestały jeździć...
mickam   [16 luty 2018 at 11:10 PM]
I kolejny PKS do likwidacji http://www.mobilis.pl/oddzialy/pks-ostroleka/komunikaty/wazna-informacja-dla-pasazerow.html Płaczę, jest mi bardzo smutno Myślałem, że Ostrołęka radzi sobie całkiem nieźle, a tu taka przykra niespodzianka. Myślę, że niedługo pożegnamy wszystkie mobilisowe PKSy.
macfiction   [17 luty 2018 at 11:24 AM]
To dramat... Ja też myślałem, że Ostrołęka trzyma fason, na tle takiego PKS Płock zachwuje więcej połączeń... Masz rację, skoro Ostrołęka wysiada, to już teraz z PKS-ów Mobilisu nie zna dnia i godziny...
Jarkie   [24 luty 2018 at 03:38 PM]
Dla mnie to również zaskoczenie... Smutek Niestety w Ostrołęce na najbardziej rentownych trasach dominują prywaciarze i to właśnie oni często mają pasażerów, przykład: http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=15210. Czasy kiedy autobusy odjeżdżające nawet o 22:00 minęły, choć też z winy samego PKS-u - skoro takie kursy ograniczono do S, to nikt dojeżdżający do pracy z nich skorzysta.
Jarkie   [24 luty 2018 at 03:45 PM]
Z początkiem 2018 roku nastąpiła zmiana przewoźnika komunikacji miejską w Wyszkowie. Zamiast PKS jeździ Raniszewski. Miesiąc później P.T. Wyszków została zlikwidowana. Wg mnie jest to jakoś ze sobą powiązane. A za kilka miesięcy PKS Ostrołęka przestaje istnieć... Jakiś czas temu prawie wszystkie kursy w Ostrowi Mazowieckiej ograniczono do S (obecnie to w sumie bez znaczenia). Teraz chociażby młodzież szkolna zostanie pozbawiona możliwości dojazdu.
Jarkie   [24 luty 2018 at 03:46 PM]
Przecież nawet na tej grupie podróżnych można próbować utrzymać działalność.
plockibus   [03 marzec 2018 at 03:11 PM]
Najnowsza plotka niesie, że w czerwcu 2018 r. zlikwidowany ma być PKS Płock... jakoś nie wyobrażam sobie tego.
mickam   [03 marzec 2018 at 06:47 PM]
Patrząc jak zarządzają to się nie dziwię Smutek Szkoda mi połączenia do Warszawy. Oferują całkiem niezły poziom. W zeszłym roku byłem w czerwcu w Płocku i się zdziwiłem Ekobus pojechał cały ok. 19 osób, a 20 min później Mobilis Touring 5 osób. Więc powoli się nie dziwię.
p.s. ktoś wieścił, że miński PKS zlikwidują http://www.urbanity.pl/mazowieckie/minski/minsk-mazowiecki/dworzec-pks-minsk-mazowiecki,b8019
Post przed dzień kiedy nadeszła wiadomość o likwidacji
mickam   [03 marzec 2018 at 07:06 PM]
Ostrołęki. Także jest coś na rzeczy.
Passenger   [04 marzec 2018 at 01:33 PM]
Wg najnowszej wersji projektu nowelizacji ustawy o PTZ samorządy nie będą miały obowiązku dofinansowywania połączeń, na co liczył Mobilis. W tej kwestii klamka raczej zapadła, więc w związku z tym firma zwija interes.
Passenger   [04 marzec 2018 at 01:33 PM]
Po likwidacji oddziału Ostrołęka los pozostałych spółek jest już właściwie przesądzony, tym bardziej, że w Mławie, czy Ciechanowie autobusy poza kursami, którymi podróżują uczniowie wozą powietrze, a Scanie Touring oraz A30 można spotkać na kursach lokalnych i przewozach pracowniczych. Polityka Mobilis od kilku lat wskazywała na powolne wygaszanie działalności, jednak ostatnie drastyczne działania mogą nieco zaskakiwać.
plockibus   [04 marzec 2018 at 01:37 PM]
To wyczekiwanie na zmiany związane z ustawą o PTZ, a teraz bezsensowne odciąganie jej wejścia pod lobby busiarzy spowodowała i spowoduje, że właśnie coraz więcej firm i PKSów nie dożyje zmian. Kto wie czy właśnie nie o to chodzi w tym wszystkim? Najgorsze że ostatnia już siódma zmiana ustawy wprowadza obowiązek robienia planów transportowych przez wszystkie gminy, duże wymogi w tym czasowe by zlecić takie przewozy, i dopiero wtedy taka firma dostanie pieniądze. A wiele powiatów takic
plockibus   [04 marzec 2018 at 01:44 PM]
jak np. płocki nie ma nic, ani planu (tzn ma mówiący że transport w powiecie zapewnia przedsiębiorstwo PKS...koniec planu!) do tej pory nie zrobiło nic tylko czeka na zmiany w prawie, nie ma praktycznie pracowników by cokolwiek wiedzieli co mają z tym począć... To nie wróży szybkich i dobrych zmian. Bo miasta to tylko muszą dostosować się do zmian, ale poza nimi zapaść postępuje i często będzie to nieodwracalne. W efekcie już więcej jak co drugi samochód jeżdżący po Płocku
plockibus   [04 marzec 2018 at 01:50 PM]
widać że ma rejestracje z powiatu ziemskiego lub jakiegoś kolejnego. W konsekwencji odbija się to na życiu w miastach ale i na transporcie miejskim, bo ci ludzie nie przyjeżdżają autobusem i dalej poruszają się miejskim, tylko wszyscy jadą samochodem. Nie wspominając już o smogu, wypadkach, zatłoczeniu ulic.
mickam   [06 marzec 2018 at 09:02 PM]
CZU-CZU   [06 marzec 2018 at 09:13 PM]
Na jakiś czas odpadłem z gry i widzę, że lada chwila nie będzie do czego wracać. To jest faktycznie jakiś dramat. Po jaką ch...ę sprzedano te PKSy Mobilisowi. Oni w ogóle nie umieli lub nie mieli ochoty dobrze organizować pracy przejętych PKSów, jakby decydentami w zakresie przewozów byli ludzie nie mający pojęcia co robią. No chyba, że wykończenie tych firm było ich planem od początku.
CZU-CZU   [06 marzec 2018 at 09:15 PM]
Jak ma np. w Ciechanowie liczba pasażerów nie maleć jak takie trupy jeżdżą. Nawet na głównych wydawałoby się liniach dalekobieżnych do Warszawy jeżdżą O303 - bez klimy, otwieranych okien i wygody jazdy. Cały ten PKS to jakiś dramat. Na dalekiej trasie jedzie O303, a na lokalnej Scania - ostatnio niemal norma.
Jednocześnie, żyjący w dużej mierze z kursów "S" PKS ma w poważaniu swoich klientów - od lat w Płońsku władze szkół i miasta apelowały o zmiany w rozkładzie jazdy...
CZU-CZU   [06 marzec 2018 at 09:31 PM]
...aby dopasować go do godzin lekcyjnych w szkołach, ale PKS na to NIE! Niech się szkoły i dzieci dostosują. I dużo jest takich sytuacji, że młodzież zwalnia się codziennie z końcówek ostatnich lekcji, żeby iść na autobus. PARANOJA.

Nie dano przejąc tych PKSów samorządom, to teraz samorządy staną przed problemem zapewnienia komunikacji np. w zakresie kursów szkolnych. Jeżeli PKSy faktycznie znikną, a nie zostaną tylko...
CZU-CZU   [06 marzec 2018 at 09:50 PM]
przejęte przez inny podmiot, to powstanie ogromne pole do rozwoju prywatnych firm.

Gdyby te PKSy kupił teraz jakiś podmiot faktycznie zainteresowany prowadzeniem takiej działalności, taki np. Polonus czy coś takiego. Może to dałoby im szansę dalszego realnego istnienia.

Komentarz 1 do 20 z 28
Strona: 1 - 2