PLIK 9595/13685 |
|
|||||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | sancity12.jpg |
Użytkownik / Album: | czarekd85 / Transexpo 2009 |
Słowa kluczowe: | Transexpo / 2009 / Kielce |
Marka Typ: | Autosan M12LE Sancity 12 |
Data wykonania (DD.MM.RRRR): | 16.09.2009 |
Miejsce: | Kielce |
Przewoźnik Placówka: | Autosan S.A. - Sanok |
Rozmiar pliku: | 180 KB |
Data dodania: | wrzesień 18, 2009 |
Wymiary: | 900 x 600 pikseli |
Wyświetleń: | 377 |
LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=6023 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
Moherowe miejsce... BTW, SU12LE jest o 20 cm wyższy
|
|
|||
Moim zdaniem wysokość niskopodłogowców kompletnie niczemu nie służy. Jedynie pogarsza właściwości aerodynamiczne autobusu, a co za tym idzie zużycie paliwa. I znowu dwa rzędy siedzeń tyłem do kierunku jazdy...
|
|
|||
Teraz uświadomiłem sobie, że tak samo wysoki w środku z przodu jest Irisbus Crossway LE i też jakoś w nim się dziwnie jedzie i tez jest taki wysoki stopień do drugiej części przedziału. Właśnie ten stopień jest wyższy jak był z M121 . Z tego co mówiono na konferencji Autosana to nowe przepisy UE nakazują stworzenie takiej wysokości w środku by w każdym miejscu pasażer miał zapewnioną odpowiednią wysokości do dachu. Wydaje mi się, że zastosowanie w tym wypadku silnika stojącego w wieży rozwiązało by znacznie problem tej dziwnej wysokości, szybek. Może w wersji LF taki będzie?
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |