PLIK 1042/13682 |
|
|||||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | 669_100.jpg |
Użytkownik / Album: | plockibus / Mercedes-Benz O345 Conecto C |
Słowa kluczowe: | KM669 / linia100 / Jachowicza |
Marka Typ: | Mercedes-Benz O345 Conecto C |
Data wykonania (DD.MM.RRRR): | 01.05.2017 r. |
Miejsce: | Płock, al. Jachowicza x Bielska |
Rozmiar pliku: | 267 KB |
Data dodania: | maj 02, 2017 |
Wymiary: | 900 x 600 pikseli |
Wyświetleń: | 660 |
LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=15383 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
|
|||
Sztuka dla sztuki, czyli wyłącznie dla statystyków. Komu ta 11 przeszkadzała, skoro od lat kursowała do Dziarnowa?
|
|
|||
Niby nikomu, ale co np. z taką linią 34 do Stróżewka, której przypadł kolejny nowy (pusty) numer, czyli numer z zakresu linii szczytowych do rafinerii? Każdy kolejny wolny nowy numer to 3x lub 4x. Zacząć od 5x? To pogłębianie dotychczasowego bałaganu jeszcze bardziej.
|
|
|||
Można było zrobić numerację tak, żeby nowe numery przypominały stare. Pisałem na forum propozycję takowych nowych numerów
|
|
|||
Wstawiając podmiejskie od 31... a 20 zmieniając w 1? Gdzie 20 ani nie jest linią główną ani tak często kursującą. Nawet gdyby, to proponowana numeracja od 31 jest niekompletna, 20 linii miejskich daje przerwę 10 numerów do nr 31 bez wydzielania wyraźnego linii szczytowych do Orlenu. Wg mnie rozwiązanie takie może z czasem zderzyć się znów ze "ścianą" braku wolnych numerów charakterystycznych dla danego typu linii.
|
|
|||
W kwestiach estetycznych to dużo bardziej pożądany winien być powrót herbu miasta na powierzchnie boczne i obniżenie numeru taborowego.
|
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |