Galeria Płockich Autobusów

Strona główna > Autobusy prywatne / zagraniczne > Inne - pozostałe
Powrót do widoku miniatur PLIK 2826/13682 Przejdź do początku Pokaż poprzedni plik Pokaż następny plik Przejdź do końca

ZUT Rzadka Wola

#CWL 06S2 / MAN NG272

31.10.2013r. - Zaduszniki (pow. lipnowski, gm. Wielgie)
Dla wszystkich z Was, którzy nie wiedzą - zapraszam do Włocławka na kurs jedynym czynnym, ogólnodostępnym autobusem przegubowym w mieście. MAN pochodzi z 1994 roku i jest bardzo sympatycznym pojazdem. Jego brat z zajezdni, Mercedes musiał się z nami rozstać na pewien czas, ale podobno jeszcze wróci w chwale! Tymczasem w MPK dziś linia 12 jeździła kursami dublowanymi, bo przecież po co komu przegubowce. Zbędny przybytek...
736-71.jpg WND_32749-ul_Modlińska_01_11.JPG #CWL_06S2.jpg DSC06978.JPG -_02010_P1450568X_+.jpg
Infomacje o pliku
Nazwa pliku:#CWL_06S2.jpg
Użytkownik / Album:Robert_529 / Inne - pozostałe
Marka Typ:MAN NG272
Data wykonania (DD.MM.RRRR):31.10.2013r.
Miejsce:Zaduszniki (pow. lipnowski, gm. Wielgie)
Przewoźnik Placówka:ZUT Rzadka Wola
Rozmiar pliku:262 KB
Data dodania:październik 31, 2013
Wymiary:1024 x 680 pikseli
Wyświetleń:488
LINK DO ZDJĘCIA:http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=13405
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 4 z 4
Strona: 1

plockibus   [listopad 01, 2013 at 01:41 PM]
Super, w końcu fotka! Komunikacja we Włocławku wymaga dużych zmian, a nie tylko cięć.
lunch   [listopad 01, 2013 at 04:27 PM]
Mnie ostatnio doszły słuchy, jakoby prezydent Bydgoszczy, po obejrzeniu wyników napełnień, stwierdził, że rzadko przekraczały 50%, więc on zarządza koniec ery przegubówców. Nikt biedaczkowi nie wyjaśnił, że oficjalne parametry pojemności więcej mają wspólnego z wytrzymałością pojazdu, niż przewożeniem pasażerów w warunkach nie urągających ich czci. W takim na przykład manie trzeciej generacji 50% to maks, powyżej którego wejście do autobusu jest praktycznie awykonalne.
plockibus   [listopad 01, 2013 at 08:38 PM]
Dokładnie, u nas na 19 Kuba w MANie NL2x3 raz naliczył 110 osób, tyle że drzwi nie chciały się zamknąć. Tak na prawdę 70-80 osób to granica możliwości przewozowych w jakiś jeszcze warunkach. W Bydgoszczy tramwaj przecież wszędzie nie dociera.
lunch   [listopad 02, 2013 at 07:29 AM]
Zawsze w zatłoczonym na maksa manie staram się liczyć pasażerów. Z reguły wychodzi 90-95. Tam dochodzi jeszcze problem wnętrza nieprzystosowanego do komunikacji miejskiej w wersji wschodniej, więc wszyscy tłoczą się przy drzwiach. A producent podaje 180 i wiele osób to kupuje, w tym niestety miłośników. W Wiener Linien przyjmują dla przeguba absolutny max jako 110.

Komentarz 1 do 4 z 4
Strona: 1