 |
PLIK 32/93 |  |
 |
 |
 |
|
|||||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 244.jpg |
| Użytkownik / Album: | macfiction / Kutno (do 07.2010) |
| Ocena (1 głosów): |   |
| Słowa kluczowe: | MZKkutno / MZKkutnoex244 / Salus |
| Marka Typ: | Jelcz M101I/4 Salus |
| Data wykonania (DD.MM.RRRR): | 21.08.2009r. |
| Miejsce: | Kutno, ul. Kardynała Wyszyńskiego |
| Przewoźnik Placówka: | MZK Kutno |
| Rozmiar pliku: | 163 KB |
| Data dodania: | wrzesień 08, 2009 |
| Wymiary: | 800 x 601 pikseli |
| Wyświetleń: | 538 |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=5936 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
|
|||
|
No wiesz, w tych latach Autosan nie produkował miejskich, był wyraźny podział między te dwie fabryki na rodzaje autobusów, w ramach Zasada Group. Co do wcześniejszych lat, to bym polemizował
|
|
|||
|
No nie wiem, ja mam/miałem zupełmnie odwrotne odczucia. Mimo ogromnej sympatii do Jelcza, uważam , ze to Autosan był producentem bardziej elastycznym i szybciej reagował na nowe trendy w stylistyce swoich produktów, chociaz do ideał było rowniez daleko. Wezmy na przykład rownanie linii okien. W M121 jakos sie to udało, ale juz Tantus sie nie doczekał, choc otrzymałem takie zapewnienia, ze jak beda z silnikami EURO4 to linie wyrównaja
|
|
|||
|
Niestey fabryke zlikwidowano i modernizacji sie nie doczelismy...
|
|
|||
|
Niezupełnie zlikwidowano, zakończyli tylko produkcję autobusów... Natomiast Autosan myśli o wprowadzeniu do produkcji pierwszego 18-metrowego przegubowca
|
|
|||
|
Ja bym powiedział, że ani jedni ani drudzy nie byli/ nie są elastyczni... Taki H9 produkowano czy dalej się produkuje (tu krążą różne wersje) od prawie 40 lat. Podobnie Jelcz, tak naprawdę od PeeRy to się niewiele różni ( w stylistyce)...
|
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
Strona główna
Zaloguj mnie
REGULAMIN
Zdjęcia
Ostatnio przesłane
Komentarze
Popularne
Najlepiej ocenione
Ulubione
Szukaj
