Galeria Płockich Autobusów

I to się chwali!

Tak się zawsze zastanawiałem jaki sens miało budowanie Trampa, jeżeli wyglądem różnił sie tylko drobnymi szczegółami od H9-21 po modernizacji.Moim zdaniem jest to tylko zmiana nazwy modelu a on nie wygląda nowocześniej od H9.A można było ulepszyć nieco H9-21 i produkowac je dalej, bo w sumie o H9 słyszałem prawie same dobre opinie i sam uważam,że to dobry autobus skoro choćby w PKS Płock jeżdżą "hadziewiątki" mające nawet ponad 20 lat.Dopiero w Trampie II widać, że to inny autobus a nie H9...

Budowanie Trampa miało miało sens głównie propagandowy. Jeszcze bardziej on jest podobny do H9-35. Zgoda, że Tramp II to dopiero inny autobus, co się odczuwa zwłaszcza podczas jazdy... Natomiast co do H9. Z punktu widzenia przedsiębiorstw eksploatacyjnych patrząc przez pryzmat wytrzymałości, tanich części zamiennych to faktycznie nie jest zły autobus, natomiast z punktu widzenia pasażera jego konstrukcja jest przestarzała, mało wygodna i niebezpieczna, której czas powoli (bardzo powoli - głównie dzięki Veolii Transport, gdzie jest uwielbiana) dobiega końca...