 |
PLIK 16/274 |  |
 |
 |
 |
|
|||||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | P1010384.JPG |
| Użytkownik / Album: | M8929 / PKS Warszawa |
| Marka Typ: | Mercedes 519CDI AutoCuby |
| Data wykonania (DD.MM.RRRR): | 22.11.2010 |
| Miejsce: | Warszawa Prymasa Tysiąclecia |
| Przewoźnik Placówka: | PKS Warszawa Polonus |
| Rozmiar pliku: | 254 KB |
| Data dodania: | listopad 23, 2010 |
| Wymiary: | 800 x 505 pikseli |
| Wyświetleń: | 680 |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=9246 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
Jechałem nim raz. Ideą autobusu turystyczny ponoć jest wysoki komfot jazdy. Jak tu jednak mówić o komforcie, skoro mimo, że wysoki nie jestem, to kolanami muszę napierdzielać w siedzenie przede mną? Żenada...
|
|
|||
|
Z wszystkich takich busów którymi do tej pory jechałem, żaden nie był wygodny. Niskie zawieszenie, nieduże koła ze sporą jednak masą pojazdu powodują że zawieszenie reaguje na każdą nierówność w drodze. Ciasnota w środku to chyba standard, zwłaszcza że nasi przewoźnicy w te busy chcą upchnąć zawsze jak najwięcej ludzi.
|
|
|||
|
Musiałby być z 50 cm dłuższy, to może byłoby jako tako... Co do np zawieszenia, idzie płynnie, dobrze bierze wszelkie nierówności. Silnik jest bardzo dynamiczny, cichy, nawet na zewnątrz, gdy pracuje na wolnych obrotach, słychać cykanie, jak w benzyniaku. Jednym słowem podzespoły mechaniczne ok, jak to u Merca, zabudowa do d..y, jak to w polskiej firmie.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
Strona główna
Zaloguj mnie
REGULAMIN
Zdjęcia
Ostatnio przesłane
Komentarze
Popularne
Najlepiej ocenione
Ulubione
Szukaj
