Galeria Płockich Autobusów

MZK Kutno

#020 / Autosan H9-35

13.08.2010 - Kutno, Rondo Solidarności

ex. 120
Zgodnie z informacjami jakie ukazały się w mediach 1 lipca minęło 25 lat od powstania komunikacji miejskiej w Kutnie.
Z informacji jakie udało mi się zebrać przez lata:
19 stycznia 1970r. pierwsze wzmianki na temat komunikacji miejskiej w Kutnie uruchomionej przez PKS Kutno, które zorganizowało pierwsze połączenie w mieście.
Z informacji jakie ukazały się w mediach w Kutnie wynika, że MZK powstało w wyniku wydzielenia z Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej.
Przed laty znalazłem informacje, że pierwszy autobus z "oznaczeniami MZK" wyjechał 1 maja 1983r. Dziś podaje się że 1 lipca 1985r.... Ale to pewnie w 1983r. to jeszcze w ramach KPGKiM (?), a w 1985r. już jako wyodrębnione samodzielne MZK (?)
W 1983r. jak podawały stare źródła uruchomiono dwie linie o charakterze okrężnym oznaczone jako 0 i 01, a których przystanek końcowy-początkowy znajdował się na osiedlu Grunwald - Wschód. W tym samym roku uruchomiono jeszcze kolejne linie: 1 - SHRO Gołębiew - Zakład Metalurgiczne, 2: Woźniaków - Komeryn, 3: Byszew - Sójki, 4: Ryków - Sklęczki, 5: Strzegocin - Majdany. Tabor w pierwszym roku stanowiło 31 Autosanów H9-35, które jak się obecnie okazuje były wszystkie przekazane z MPK Płock, ale podobno w bardzo złym stanie. Od 1985r. nosiły one numery taborowe: 32-52, 58-67.
Ciekawostką jest, że w latach 80-tych przenumerowano linie dodając jedynkę przed istniejące numery, tworząc z 1 >11 itp. Zlikwidowano linie okrężne zastępując je nowymi: 0 > 10: Stara Wieś - Majdany, 01 > 16: Stara Wieś - Dybowa. W 1987r. uruchomiono kolejną linię oznaczoną 5: Batorego - Kuczków (jest to do dziś linia o najniższym numerze). Od 1 czerwca 1988r. uruchomiono linię nocną N. Rok 1989 był rekordowy pod względem przewiezionej liczby pasażerów, bo aż 12 mln ludzi, na 16 liniach!, gdy dziś to tylko 3,3mln i 11 linii.
Dziś MZK Kutno dysponuje 37 autobusami, zatrudnia 101 pracowników.