Galeria Płockich Autobusów

Strona główna > Imprezy komunikacyjne > DTP 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2014, 2016
Powrót do widoku miniatur PLIK 29/76 Przejdź do początku Pokaż poprzedni plik Pokaż następny plik Przejdź do końca

MZA Warszawa, Zakład Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza

#5254 / Ikarus 280.37

17.09.2011 r. - Warszawa.Metro Młociny
Autobus trafił w tym m-cu na Woronicza, gdzie przez 2 tygodnie eksploatacji został totalnie skatowany przez kierowców, a dodatkowo zaliczył kolizję... szkoda... Jaki sens ma remont kapitalny do stanu fabrycznego autobusu stojącego pod chmurką, kursującego na czym popadnie, który dla dyspozytorów i kierowców jest taki jak inne Ikarusy ?
Przy okazji tego zdjęcia wszystkim użytkownikom i gościom GPA Mazowsze życzę szczęścia i pomyślności w nadchodzącym roku oraz jak najmniej kasacji autobusów z tzw. duszą :)
4952-ZEA_R-3.JPG 5254-Metro-MÅ‚ociny_a.jpg 5254-Metro-MÅ‚ociny_c.jpg 6330-ZEA_R-3.JPG 0643-ZEA_R-3.JPG
Infomacje o pliku
Nazwa pliku:5254-Metro-MÅ‚ociny_c.jpg
Użytkownik / Album:Mr. Autosan / DTP 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2014, 2016
Słowa kluczowe:280.37 / MZA / Warszawa
Marka Typ:Ikarus 280.37
Data wykonania (DD.MM.RRRR):17.09.2011 r.
Miejsce:Warszawa.Metro Młociny
Przewoźnik Placówka:MZA Warszawa, Zakład Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza
Rozmiar pliku:249 KB
Data dodania:grudzień 30, 2011
Wymiary:900 x 599 pikseli
Wyświetleń:407
LINK DO ZDJĘCIA:http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=10709
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 3 z 3
Strona: 1

e0n   [styczeń 02, 2012 at 04:25 PM]
Jest to normalny wóz liniowy po NG. Nie ma wpisu do rejestru więc nie rozumiem w czym problem Puszczać oczko
plockibus   [styczeń 02, 2012 at 07:44 PM]
Klasyczne podejście pracowników do majątku miasta :/ a potem, bo nie ma czym jeździć ...
Mr. Autosan   [styczeń 04, 2012 at 09:35 AM]
Do dobra e0n, ale nie po to autobus tak pieczałowicie remontowano i kupowano oryginalne elementy na Węgrzech, by jeździł na najbardziej obciążonych liniach. Moim zdaniem dobre dodatki dla tego autobusu byłyby na liniach takich jak 193 czy też 501... I dobrze też by było, żeby autobus miał stałą obsadę kierowców...

Komentarz 1 do 3 z 3
Strona: 1